www.yw 3251.com

汇丰刚刚发布的一项调查显示，尽管当前世界经济形势充满不确定，中国企业对业务前景依然保持乐观，超过八成的内地受访企业预计未来一到两年其业务将继续保持增长态势。此外，我们也观察到，以东南亚地区、印度、拉美为代表的新兴市场，其消费潜力不容忽视。一些实力雄厚的中资企业正在积极布局，在当地投资设厂，推出新产品，并努力实现本土化。

对近期在华销量持续下跌的福特来说，无疑是雪上加霜。今年上半年，福特在华共交付400443辆新车，与去年同期相比下降25%。与此同时，林肯品牌成为福特中国市场唯一亮点，今年上半年，林肯在华销量达24314台，同比增长4%。为保证品牌形象，车企或许不得不“自掏腰包”，来补贴关税上涨所带来的部分增长成本。据华尔街日报消息，7月5日，福特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，包括其豪华品牌林肯。这意味着，福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。福特汽车在华销售的林肯品牌汽车全系由美国进口，乘联会数据显示，去年林肯在华销量为5.4万辆。若不调整售价，福特需要贴补数亿元。

NSM的陆基版也是首次参加环太演习。NSM导弹由挪威研发，具备对海对地目标的双重打击能力。美国海军已于上月初决定，将这款导弹部署于濒海战斗舰，以增强这款快速机动舰艇的反舰与对地打击能力。中国海军没“闲着”不过，英国《金融时报》7月1日发表评论认为，虽然中美对于海洋的理解存在很大差异，但中国在海洋的崛起几乎不可避免，而中国在南海控制力的增长也很难由美国以武力来解决。

此处值得一提的是，前几日市场上一度流传科创板融券业务将实行T+0偿还等制度安排。不过4月25日，上交所已在官方微博中澄清，存在不实之处，并表示，科创板融资融券及转融通证券出借相关制度安排尚在研究制定中，将于定稿后及时向市场公布。而由此次“定稿“可见，在转融通业务中，通过约定申报方式达成成交的，交易数据实时调整，借入人可实时借入证券，办理相关业务，这在东北证券研究总监付立春等业内人士看来，就是“T+0”。

稍有平息的伊朗能源制裁问题，在美国能源部宣布将标售1100万桶SPR库存之后，引发市场的担忧，伊朗制裁的严峻性再次引发市场的重新衡量与思考。这或许暗示了美国对伊朗问题一如既往的强硬态度，会使得伊朗原油供应出现较大缺口，OPEC+剩余产能吃紧，会出现供不应求的局面。

尹泽勇以一台涡扇发动机为例说明，直径1米左右、长度4米左右，里面却要“塞”进加起来一二十级的风扇、压气机、涡轮，还有燃烧室、加力燃烧室、燃滑油和冷却空气通道。这就造成航空发动机工作空间狭小，工作环境恶劣，设计、制造和试验都十分困难。更为棘手的是，发动机工作时，燃烧温度高达2000摄氏度左右，“这样的温度，足以让人类目前研制的所有金属材料瞬间灰飞烟灭”。事实上，现有发动机采用的高温合金涡轮工作叶片材料，其最高承温也仅为1100摄氏度，因此必须设置“迷宫一样”的冷却通道。