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曾经拒绝了腾讯入城建议的戴威，二度拒绝了滴滴成为合并公司控制者的方案。戴威曾一度喊话：资本要尊重创业者的理想。但创业毕竟是一场资源重组，失去对资源调动的能力，又拒绝接受被资源调动的牵制顺从，让小黄车再也看不到那颗遥远却曾经那么清晰的明亮星辰。

CNBC报道截图CNBC说，16日，以色列总理内塔尼亚胡为“特朗普高地”举行落成仪式，美国驻以色列大使戴维·弗里德曼出席。据“今日俄罗斯”（RT）报道，内塔尼亚胡说：“这是历史性的一天。”落成仪式图源：路透社“自从在戈兰高地建立新的定居点以来，已经过去很多年了。今天，此事正在发生：我们正朝着特朗普高地的崛起迈出重要一步，它将自豪地带着以色列一位非常好的朋友的名字，我也非常自豪地说，他是我非常好的朋友。”内塔尼亚胡在仪式上说。

在中法正式建交前的1963年，时任法国总统戴高乐让前总理富尔携其亲笔信前往中国。这封看似普通的私人信件，实际上大有深意。“中法建交不是历史的偶然。”蔡方柏说。55年前，两国领导人高瞻远瞩，在两极格局中追求独立自主，毅然作出建交的历史性决定。

难题转到了医生那里。取钥匙是功夫活，医生取消休假协助取出怎么把钥匙取出？医院会诊后决定由消化内科医生在胃镜下取。张镕宇告诉红星新闻记者，“一开始，我们认为取钥匙难度不大，因为钥匙没有尖利的角，对胃肠道损伤不会很大。但真正在胃镜下操作时，也遇到难题了。”

的确，车市下行，经销商为了完成销售目标也是煞费苦心，想尽各种办法。位于北京大兴的某吉利汽车经销商前不久还向记者表示，虽然他们店在北京卖的是最好的，但完成年度销量目标也很费劲，现在卖车真的是越来越难了，“现在天天都头大”。11月27日，乘联会公布了最新汽车销量数据：11月前三周（11月1~24日），国内乘用车零售销量同比下跌15%；乘用车批发销量同比下跌10%。厂商出货量大于零售量，对年底车市走势还是审慎乐观。

2016年，戴威认为扎根校园运营的ofo，模式清晰且开始盈利，为此，关于规模扩大化的资本建议，并未影响戴威的判断——在ofo要不要入城的问题上，腾讯曾多次劝说ofo入城，均被戴威拒绝。腾讯转而投资了摩拜，这让ofo就此错失腾讯这个流量池的助攻窗口期——给了摩拜快速发展成为领头羊的机会。这也许可以解释滴滴为何在2016年10月得以进入ofo董事会，并拥有了一票否决权——对资本让步的原因，也许大部分源于整体市场规模差距这个既定事实的出现，但分歧也同样在此埋下伏笔——2016年年末，戴威无法接受滴滴提出的将ofo卖给摩拜的建议，哪怕这时ofo的日订单量只有摩拜的三分之一。