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那是在2014年初，雾霾笼罩北京。看着窗外混沌一片，想到即将出世的孩子，李斌给自己写了封信，告诉自己要付诸行动了。特斯拉打开了一扇门，让李斌看到了电动智能车的发展方向，而“蔚来要走完它”。他从2012年开始想做新能源汽车，又用两年时间想通了用户痛点、产品路线、产业方向和用户体验等“造车的方向”。蔚来既代表着“蔚蓝的天空来了”，也有“未来”的意思。

事实上，华尔街此前就曾为特斯拉量产化一再推迟而恼怒不已，蔚来汽车也很可能面临同样的不信任。如果产能爬坡无法实现，忍耐达到极限的用户情绪激昂彻底爆发。到那时，蔚来再怎么“傻傻地对用户好”，恐怕也难以阻止退订等负面事件发生。更何况，刚刚站上起跑线的蔚来汽车，外部环境也正在发生不容乐观的变化。

目前，有不少跟李岚类似的员工拒绝接受这样的优化方案，他们希望公司主动发来辞退函，但公司并没有行动。于是，双方陷入了僵持。这批员工均在待岗状态，每天的工作任务是接受“员工培训”，即抄写《车好多集团员工手册》、《瓜子二手车阳光从业条令》等章节的内容。

证券时报记者查阅发现，诺诚健华的产品尚未获准进行商业销售，尚未从产品销售产生任何收益。公司2017年—2019年前6个月的经营亏损分别为人民币3.4亿元、5.54亿元、3.21亿元，研发开支分别为6290万元、1.49亿元及9480万元。此前，公司共进行过四轮融资，总融资金额为2.388亿美元，约合人民币16亿元。截至目前，公司主要个人股东为崔齐松和赵仁滨，其中赵仁滨及其家族持股占比为15.34%。虽然创始人之一的施一公并不直接持有公司股份，但因为他和赵仁滨为配偶关系，根据证券及期货条例第XV部的规则，施一公博士被视为于该等相同数量的股份中拥有权益。

美联储此次将加息25个基点几乎已经被市场完全定价，而美联储对于近期货币政策的前景预期将成为市场关注的焦点，其中的重点措辞可能会给该货币对提供一定的动能并指明下一步走向。London Capital Group的Jasper Lawler表示：“美联储被广泛预期将加息25个基点至2.25%，进行今年以来的第三次加息。这次加息几乎被完全定价，12月份的加息也被定价可能性为76%，投资者将会把注意力转向明年。6月份时，美联储曾指出会在2019年加息三次，预期为前三个季度内每季度一次。投资者目前正在考虑美联储是否会坚持这一预期。如果美联储的计划倾向于鹰派将会提振美元，但若美联储暗示放缓加息脚步或在明年进入加息周期尾声，将会令美元下跌。”

《行动计划》提出上海国际金融中心建设的总目标是“到2020年，上海基本确立以人民币产品为主导、具有较强金融资源配置能力和辐射能力的全球性金融市场地位，基本形成公平法治、创新高效、透明开放的金融服务体系，基本建成与我国经济实力以及人民币国际地位相适应的国际金融中心，迈入全球金融中心前列”。