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放心买车、买放心车为什么这么难？这个让千万消费者扎心的问题看似近期才频频出现，实际上由来已久。一个重要原因是执法和处罚力度不够。我们的消费者权益保护往往停留在纸面上的立法、消费警示层面，违法成本太低，对不法商家无法形成有效震慑。以往，由于个人难于与大公司抗衡，消费者无法投入大量时间金钱成本进行诉讼，只有选择忍气吞声。现在西安车主哭闹式维权成功，汽车消费维权事件必然会在各地出现一个热潮。汽车消费是家庭消费的“大件”，也是消费领域对经济发展起拉动作用的“大件”，还是事关人民群众生命安全的“大件”。对汽车消费维权难问题，怎么重视都不为过，更何况现在消费者因汽车消费维权难不得不抱团维权、出奇招险招维权。一系列维权事件不断形成舆情事件，也不利于社会稳定。

与此同时，上海也有数家小区联合发声抵制丰巢收费。据《财经》新媒体统计，在某业委会交流平台上参与“对丰巢说不”行动的小区已近80家。从目前来看，部分小区的抵制行为，并未减弱丰巢“继续推行收费会员制”的决心。丰巢科技上海区负责人周官遴在接受采访时表示，收费是全国性政策，目前暂不可能改变，后续政策主要看与各个小区的协调情况。

据报道，首都加拉加斯和其他城市的部分地方成为了法外之地，谋杀事件高企。每天有多达5000人逃离这个国家，形成西半球历史上最大的难民潮。在过去一年，在马杜罗政府监督下的石油产量又下降了30%，拖欠了500亿美元的债务。新任期，马杜罗也仍将面对反对派的挑战。选举前，马杜罗曾表示希望在选举之后继续推动与反对派的和谈进程，缓和目前委内瑞拉国内的政治冲突，稳定国内政局，并恢复国内经济秩序。而据《华盛顿邮报》报道，反对派领导人法拉孔表示本次选举存在违规行为、缺乏合法性，已经呼吁进行新的选举。

实际上，不少地方政府在减税降费上的决心很大，减负“红包”动辄千亿。4月19日，浙江省人民政府办公厅发布了《浙江省企业减负降本政策（2019年第一批）》（下称《政策》），共分为20条，提出为全省企业减负1303亿元的减负新政。这也是继去年10月浙江省出台第四批企业减负降本政策后，第五批减负降本政策。

51信用卡虽以信用卡业务起家，创始人孙海涛一直苦于找不到合适的业务变现模式。据媒体此前报道，孙海涛在接受采访时曾谈到，真正开始是与宜信合作的一个产品，叫瞬时贷，51信用卡为其导流。此后，51信用卡开始了转型之路，如今其主要收入来源早已向信贷撮合倾斜。

一是QFII、RQFII制度改革有望推进。根据外汇局的表态及证监会相关征求意见稿的文件，未来的改革方向可能包括合并QFII与RQFII制度、简化准入管理、扩大投资范围等。这将在客观上增加海外资金增配A股的意愿。二是伴随着越来越多的个股接近30%的外资持股比例上限，该限制有望进一步放开。我们测算2019年受益于MSCI、FTSE提高A股纳入因子的增量外资，将达5000亿元人民币；如果再考虑以上两点积极因素，增量外资规模还有望进一步扩大。外资的加速流入，将与人民币汇率回稳构成正向反馈，有望给更加偏向国际定价的A股核心资产带来提振。