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近几年，政府逐步减少新能源汽车补贴。以纯电动乘用车为例，从续航里程上看，补贴额度逐年下降，且补贴车辆的续航里程下限逐年提高，由2017年的100公里，到2018年的150公里，再到2019年国家直接取消了续航里程250公里以下的补贴。另一方面，补贴在能量密度上的标准进一步提高，且补贴系数也逐年降低。2019年新能源汽车的补贴不再以过去的“续航里程”为标准，而是更多地向拥有更高技术水平的车型倾斜。

对商家端，之前给商家提供的是流量、配送的服务，进到阿里生态后会加上供应链、SaaS、金融的服务；对消费者，以前只有饿了么一个客户端，今天有支付宝、手淘，很快我们会完成会员体系的对接，再往后数据层面我甚至可以给你推荐吃什么。《财经》：整个外卖行业还在大幅增长的阶段吗？

至于2019年业绩预期，可能由于用户从携程App上预订服务更轻松了，所以对用户来说，服务预订窗口现在变得非常短。此外，明年宏观经济依旧存在诸多不确定性，因此，我们现阶段很难掌握完整、清晰的状况，提供明年具体的增长率。详细财报解读如下：营收增速回升

简单来说，3D视觉技术的实现，是通过搭载该项芯片技术的模组，获取面部乃至身体的立体数据信息，并以此为基础实现深度计算、三维建模等，再落地到如拍照、支付等使用场景中。当前3D视觉技术主要包括结构光、TOF和双目三种类别，前两者的功耗相对较低，而被更多落地使用。由于结构光技术适用于近距离场景，TOF更适合远距离，因此结构光多用于前置摄像头的人脸解锁、识别等领域，TOF适用于后置镜头包括AR应用、体感游戏等更宽泛的领域。

陈挚就直指，目前市场不乏存在“用安全性交换便捷性”的现象。也即一些厂商为了快速推进人脸支付落地，甚至想用非3D视觉的方式进行验证。“还是需要国家标准出台，我们比较支持分级制度，按照安全性进行等级划分，明确在什么使用场景需要什么安全识别等级。当然人脸和指纹识别都应如此。”

近期，第一个以国务院名义出台的食品安全工作纲领性文件《关于深化改革加强食品安全工作的意见》出台，进一步明确了食品安全谣言治理的规定，要求加强风险交流工作，主动发布权威信息，及时开展风险解读、鼓励研究机构、高校、协会、媒体等参与食品安全风险交流。