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9月28日，市十五届人大常委会第七次会议表决通过《北京市非机动车管理条例》，将于11月1日正式施行。该《条例》规定符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。目录内的电动自行车，经登记上牌方可上道路行驶；目录外的电动自行车，须申领临时标识，并设置3年过渡期，过渡期满后，不得上道路行驶。为配合《北京市非机动车管理条例》实施，针对过渡期电动自行车管理，北京市公安交管部门于今日发布了《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法>的通告》，对2018年11月1日前购买，且未在本市工商行政管理部门编制的产品目录内的电动自行车的登记和通行管理工作进行了规范。

我还要回国筹措3000万的资金再去采购，但是现在也只够买相当于年前1000万的货了，价格至少涨了3倍。不少人认为3倍都已经算良心价了。更多的还是同道中人。回国的飞机上，坐在我旁边的是一个日本华人，回杭州探亲，因为物流瘫痪，人肉背四箱口罩回来的，他对国内团结一致抗疫情非常有信心，说着眼泪都快流下来。

此外，新城控股旗下一扬州公司注册资本生变，扬州新城悦盛房地产发展有限公司（下称扬州悦盛）于7月22日变更了注册资本，由4亿元变更为33041.4万元，减资幅度接近20%。对此，新城控股回应称，吾悦广场综合体项目，前期由商业开发事业部负责开发；交付后，自持大商业由商管事业部负责运营管理。因此，此次原有项目公司注册资本减资，其实是做了分立。

除此之外，传统豪车开辟电动车业务与造车新势力一样，也面临着交付的问题。转型遍地荆棘，但不转型又面临着淘汰。斯巴鲁北美CEO Tom Doll表示，在目前电气车科技尚未成熟，利润率被挤压的当前，斯巴鲁决定先让其他车企承担巨额的研发费用，在技术更加成熟，消费人群更大，以及供应链价格下跌之后再进入电动车市场。

责任编辑：王涵7月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国气象局获悉，预计东北地区西部、华北等地将迎来强对流活动，主要影响时段为5日午后至6日夜间。中央气象台继续发布强对流天气蓝色预警。对此次强对流天气，中央气象台强天气预报中心高级工程师蓝渝在做解读时说，此次过程属于风雨雹混合的强对流天气，影响范围广，会造成大范围降水，局地极端性强，伴随雷暴大风、冰雹等。

对于科创板的投资，博时权益投资主题组、TMT新能源投研小组负责人曾鹏表示，科创板是机构投资者的“高考”，科创板的特点天然决定了优质企业处于卖方市场，且科创企业处在技术驱动的早期发展阶段，投资不确定性较大，战投锁定期不少于12个月，这对于投资者的能力提出了较高的要求，而公募基金在科创板公司投资价值评估、风险评估上具备专业能力，所以封闭式战略配售基金或是个人投资者参与科创板投资的较优工具。