然而,熊林及公司的解释并未使自如脱离舆论漩涡,尤其是买不起房的年轻人对房租上涨无疑有着异常的敏感,这场舆论战或许也会对自如网的形象产生微妙的影响,而熊林作为公司掌舵者,如何才能将自如网带出“全民职责”的攻击困境,或许也是现阶段其面临的最大问题。■
报道指出,在智能手机和基站方面,韩国三星电子和中国华为已经先人一步,日本企业的存在感较低。但在基站天线零部件行业,日本住友电气工业公司占据两成份额,村田制作所更是占到智能手机零部件LC滤波器市场的五成份额。可以说日本企业在这些核心零部件方面仍然拥有雄厚实力。
截至7月初,百度App的日活用户规模已达到2亿;智能小程序入驻数量突破15万,月活用户2.5亿,覆盖271个细分领域。近2年,百度一直在加大对内容生态的布局。百度一方面自建了由百家号、百度知道、百度经验、百度百科等产品组成的内容护城河,同时通过战略合作和战略投资的方式引入各个垂类的优质内容。
汽车行业分析师贾新光指出,此前红旗是党政干部用车的品牌形象根深蒂固,普通消费者很难感兴趣,因此在消费市场不受认可,而取消公务车之后,红旗车原市场也大大萎缩。去年9月,上任仅一个月的徐留平便拉开了改革大幕。11月,红旗相关资产和业务彻底从一汽轿车剥离,为复兴大计做进一步准备。2018年4月,一汽与拜腾签署合作协议,业内普遍认为此举是为未来红旗纯电动汽车“借用平台”。在定调平民化路线之后,红旗以14.98万元的起价开始贴近市场化。今年5月,一汽集团下发通知,决定成立红旗小镇事业管理部,加快“红旗小镇”战略任务发展和落地,负责组织制定并落实“红旗小镇”发展规划、建设策略、业务发展措施。
海马汽车已经连续亏损两年半,截至2019年上半年末,其总资产约为114亿元,比2018年年末下滑0.51%;归属于上市公司股东的净资产约为47.13亿元,比2018年年末下滑3.51%。从海马汽车今年8月的产销数据看,基本型乘用车、交叉型乘用车销量均为0。2019年1-8月份,海马汽车的总产量为17240辆,同比下滑62.99%;总销量为18755辆,同比下滑63.69%。
第三,情况逐步发展到今天,集团在资金调配和现金流上确实遇到了很大的困难,资金非常紧张,绝对不是部分员工和媒体所说的“恶意欠薪”。这一点,包括劳动监察部门在内的政府相关部门也完全了解。同时,公司尽全力采取了一切可能的方案去筹措和解决资金。由于汉能遇到的困难也有共性的问题,已经引起了有关高层领导和部委的重视,相关部门正在想办法,给汉能提供支持和帮助。