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华泰证券还表示，基于对公司未来发展的信心，国信集团拟在未来6个月内（自本次增持之日起算）以自身名义继续通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，累计增持股份比例为不低于公司总股本的0.0698%（500万股）、不高于公司总股本的0.4%。此外，山西证券控股股东山西金融投资控股集团有限公司（以下简称“山西金控”）也曾于5月31日通过深圳证券交易所证券交易系统以集中竞价的方式，以均价7.209元/股的价格累计增持公司股份1，040，900股，占公司总股本0.0368%。增持后，山西金控的持股比例从30.42%增长到30.45%。

SG&A具体包含营销费用、行政费用、员工薪酬等综合开销。相比2019年第二季度，蔚来汽车第三季度的SG&A费用总额为11.64亿元，相比第二季度下降18.1%，比2018年第三季度下降30.3%。R&D费用则为研发费用，2019年第三季度，蔚来汽车的研发费用总额为10.23亿元，环比第二季度下降21.3%，与2018年同期持平。

而5G时代的到来，正在为新能源汽车行业带来深刻改变。随着5G移动通信、导航系统、传感技术、智慧交通、能源基础设施等相关技术和产业优势的日益增强，未来几年智能网联和自动驾驶技术将迎来快速发展期，大幅度拓展现有汽车的产业链。业内人士预测，未来的智能化，将是各个新兴行业、新旧行业之间的重新组合，智慧城市、智慧交通和新型能源的结合，将会加速智能化进程，开拓出崭新的发展领域。对新能源汽车领域而言，随着自动驾驶层次的提高，将实现从信息互联、车路联网到车、网、路、能源之间的互联。

二要推动银行健全“敢贷、愿贷、能贷”的考核激励机制，支持单独制定普惠型小微企业信贷计划。工农中建交5家国有大型商业银行要带头，确保今年小微企业贷款余额增长30%以上、小微企业信贷综合融资成本在去年基础上再降低1个百分点。引导其他金融机构实质性降低小微企业融资成本。

▲BTR-4MV1型8X8轮式装甲车的载员舱，可见其载员舱内部还是十分宽敞的（图片来源于：网络）可以说，就上述的这些性能来看，BTR-4MV1型8X8轮式装甲车的性能在全球同等级的8X8轮式装甲车上来说还是比较可圈可点的，而考虑到泰国军队此前已经购买过了乌克兰生产的“堡垒”M主战坦克，因此，可以想见，泰国对于乌克兰人生产的地面坦克装甲车辆的性能可靠性还是比较知根知底的，故而，如果这单子最终谈成也没啥意外的。

今年二季度，专户管理资产月均规模前20名的基金公司和基金子公司，没有新面孔，仅是排名座次出现了一些变化。协会数据显示，除建信基金、嘉实基金和广发基金外，其余17家基金公司在二季度的专户月均规模，均出现不同程度下滑。《每日经济新闻》记者注意到，建信基金专户月均规模较一季度增加273.72亿元，以3790.04亿元的月均规模排名第一。而一季度专户月均规模排在第一的创金合信基金，因专户月均规模从一季度的4027.33亿元下降至3733.96亿元，排名下滑至第二位。此外，广发基金今年二季度的专户月均规模，较一季度增加200多亿元，上升至第8。