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海外锂电池巨头即将重新进入中国市场2018年7月，LG与南京江宁滨江开发区政府正式签约，LG将在滨江开发区投资20亿美元建设动力电池项目，2023年将实现全面达产，年产动力电池32GWh。另外，三星SDI已重启位于西安的动力电池生产基地二期项目，共计投资约合105亿元人民币。
不过，也就是在1998年、1999年左右，方正集团开始走下坡路。首先，方正（香港）有限公司（现简称：方正控股）的财报显示，1998年该公司全年亏损1.62亿元港币。然后，从1999年开始，方正集团、方正控股、方正科技等公司人事动荡，高层频繁更迭。这一年10月，时任北京大学教育学院常务副院长的魏新，被安排调入方正集团。
临港管委会党组书记、常务副主任陈杰在接受澎湃新闻专访时表示，特斯拉有独特汽车的技术，代表着创新精神，在新能源车之外，它有SpaceX火星探测这样无数创新概念支撑着它的品牌，这是它的独特价值。在来到中国之前，只听说过北京和上海的马斯克为何最终将特斯拉中国超级工厂选在上海。
同时，另一组车队相向而来，从以上海为中心的长三角的汽车零配件基地、动力电池材料基地，源源不断地汇聚到临港。在临港超级工厂周边，还聚集起一众世界级的无人驾驶、智能制造相关企业，如激光雷达、人工智能芯片、车联网企业等。这是临港蓝图。但澎湃新闻（www.thepaper.cn）从核心信源处得知，特斯拉在中国获得完全国民待遇，2020年特斯拉中国超级工厂将量产modle3，虽然前期只生产一种车型，但是modle3不到30万元人民币的市场价仍值得期待。
接近苹果的三位人士透露了这一消息，并称苹果倾注汽车团队所有精力的自动驾驶技术的开发项目已经落后于计划。不过苹果中国方面对第一财经记者表示：“暂时未听说这一消息。”大众汽车将于2020年起逐步推出自动驾驶汽车，公司计划到2025年前，推出超过20款全电动车型。时任大众汽车CEO、现大众集团CEO Herbert Diess认为，再过5到10年，全自动驾驶时代就将来临。
路透社Facebook拒绝分拆 参议员敦促政府展开反垄断调查Facebook周四拒绝了联合创始人克里斯-休斯（Chris Hughes）分拆这家全球最大的社交媒体公司的要求。议员们敦促美国司法部展开反垄断调查。Facebook首席执行官马克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）的大学室友休斯在《纽约时报》的一篇长篇评论文章中写道。“我们是一个有着限制垄断传统的国家，不管这些公司的领导人的意图有多好。马克的权力是前所未有的，非美国式的。”
