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张宁：非常同意前面几位的观点。第一，要提高门槛。当然这是比较有中国特色的一点，美国加州没有自动驾驶考试存在，只要证照齐全、有保险就可以申请上路，不过两地国情不同，中国有自动驾驶考试的必要。但是，增加考试的含金量很重要。我们的考试还是模拟人考驾照的思路，考察的是特定项目的驾驶技能，但少了智能常识的考量（泛化能力）。人有了几十年积累的常识和基本驾驶技能就可以上路了，但自动驾驶不一样，对于没有遇见过的交通状况，安全保证有多大，这是打问号的。所以要形成更安全、更普适的要求。
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不但欧洲各国政府对出席本届“一带一路”国际合作高峰论坛很踊跃，欧洲各行业从业者也都非常关注。很多欧洲地区的朋友、比如来自金融行业或者高科技行业的朋友，都会晒出他们他们去中国准备参加论坛的照片，可以说，本届“一带一路”国际合作高峰论坛是最近一段时间的一个热点话题。
图表：关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告 新华社发五是共建“一带一路”取得新进展。推进“一带一路”建设工作5周年座谈会召开，为推动“一带一路”建设走深走实明确了方向。围绕重点方向重点国别，巩固共建意愿、推动规划对接，已累计同150多个国家和国际组织签署171份政府间合作文件。国际产能合作稳步推进，境外经贸合作区产业集聚效应增强，与法国、日本、新加坡等10多个国家签署第三方市场合作文件，中老、中泰铁路和中阿（联酋）“一带一路”产能合作园区等重点项目取得实质性进展，雅万高铁全面开工，瓜达尔港等重点港口项目进展顺利，中欧班列提质增效工作取得重要进展，累计开行超过1.3万列，回程率提高近20个百分点。“一带一路”沿线国家航空互联互通水平显著提高，新开航线106条。“一带一路”国际科学组织联盟成立，推动与东盟、南亚、阿拉伯国家、中亚、中东欧5个区域共建技术转移平台，推动与菲律宾、印尼等8个国家共建科技园区。中非合作论坛北京峰会取得圆满成功和丰硕成果。数字丝绸之路建设稳步推进，已与16个国家签署合作谅解备忘录，“丝路电商”全球布局步伐加快，与17个国家签署合作协议。
在被问及在本剧剧组里的角色时，瞿友宁对《环球时报》记者说，李青蓉和项旭晶都并非自己的“化名”，都是确有其人：“关于我是不是这个剧的导演，就像大家在片子上看到的署名部分，我当然有参与过一点这样的工作，但很多我参与的部分其实都已经被舍去了。我想我的付出不足以成为被列名的导演，这也是可以理解的。”瞿佑铭说，自己所说的“句句实话，可昭公信”。
中国倡议“一带一路”，美国等个别国家反对，但很多沿线国家欢迎并积极参与“一带一路”建设。给这种互利共赢的合作贴地缘政治标签，美国等应当反思自己的心态。说到贸易，中美之间发生了剧烈纷争，中国一方面反制美国的打压，一方面展现了积极的谈判姿态。而且在美国挑起贸易战之前，中国就已在主动推出更多开放措施。中国的贸易政策没有受到政治和军事力量的推动，完全是与各国在谈判和互动中形成的，并且有可商谈性，这与美国的贸易大棒政策是一回事吗？
