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第十二条 电子商务经营者从事经营活动，依法需要取得相关行政许可的，应当依法取得行政许可。在《电商法》中，与中小商家们最关切的问题是，就是电商是否需要纳税。背后还牵连市场准入机制的问题。资深媒体人周凌峰分析认为，第十一、十二条的意思是，如果你只是偶尔做一点小额交易，不用去工商那儿登记，但不管卖多卖少，产生合法收益之后，都得去税务那儿登记并申报纳税，也就是说，对于电商从业者，不管经营规模大小，将实施无差别征税。

到目前为止，根据报告的研究，这种代际间的财富转移主要发生在美洲和欧洲、中东和非洲。在亚太地区，印度老年亿万富翁人数最多，其次是中国香港。在美国、欧洲和亚洲的很多老牌企业，接班人计划都会按步进行。但在一些亚洲国家如中国，很多亿万富翁年纪尚轻，还没有开始规划接班人计划，他们更愿意专注于继续创造和积累财富，实现财富多元化。

“上半年的稳定增长证明，我国经济韧性在增强，为实体经济健康发展夯实了基础。我们有底气也有条件应对困难和挑战。”国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成说。责任编辑：张义凌姜超：不要大基建，请给企业大减税经济观察网实习记者刘璐近期，各地纷纷针对基建投资推出措施。

吴春耕介绍，《收费公路管理条例》于2018年12月20日至2019年1月20日在交通运输部网站进行了为期一个月的公开征求意见，受到社会广泛关注。征求意见期间，共收到69份反馈意见，共计272条意见。吴春耕称，交通运输部对反馈意见进行了梳理，大部分为修改完善性意见，涉及面较广，包括收费公路定义、收费公路规模控制制度、收费公路的技术等级的界定、经营性公路项目选择投资者的方式、政府收费公路的偿债期限、经营性公路项目的经营期限、车辆通行费的收费标准、免收通行费车辆的范围、拒交逃交少交车辆通行费的法律责任等方面。虽然有个别意见对高速公路养护收费制度提出异议，但反馈意见总体上对修订的思路与核心制度设计表示理解与认同。

长期来看，科创板的推出不仅仅是对银行前期经营客户质量的检验，还会继续对银行产生如下三方面深远影响：首先，科创板为银行无疑增加了一类有公司估值、有核心技术、有优秀经营团队、有风险资本参与的优质客群；其次，科创板将引导银行从传统的紧盯财务报表（注重盈利表象）的审贷模式，向判断企业成长性（核心技术、专利储备、市场竞争力）的审贷模式转型；最后，科创板企业的主融资渠道不一定是银行信贷而是风险投资和资本市场，但银行围绕其商业模式做系统对接和增值服务，是一个名片级业务发展方向。

据介绍，2019年1月5日新的运行图实施后，中国铁路南宁局集团图定开行的旅客列车对数达到299.5对，其中动车组列车图定开行247.5对，通达北京、上海、广东、山东、浙江、四川、安徽、湖南、湖北、江西、河南、河北、云南、贵州、陕西、重庆、江苏、福建、香港共计19个省、直辖市、特别行政区。