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报道称，究其根本原因，是之前被韩国政府看作新再生能源的SRF，近来被冠上“环境杀手”的罪名，被看作是产生可吸入颗粒物的主要来源。韩国政府对于SRF的态度也发生了180度的变化，2003年，政府出台废品回收SRF制度，SRF不仅可以处理废弃物，还可以用来发电和发热，当时被视为新概念燃料，该制度被广泛利用后，生活垃圾回收量从2003年时的1732吨增加至2015年的18.8653万吨。但是从2013年起，SRF因对环境产生污染，开始受到各方质疑，加上油价过低，SRF的价格竞争力下降，市场需求大幅缩减。韩国政府开始对SRF制度进行各种管制，不仅加强了对SRF制造企业的品质检查，还将年审查次数提高至15次不少SRF生产企业开始陷入经营困境，最终废品回收公司拒绝回收生活垃圾。

本次修订补充：但已就认购股份所需资金和所得股份锁定作出切实、可行安排，能够确保按期、足额认购且取得股份后不会出现变相转让等情形的除外。上市公司控股股东、实际控制人及其一致行动人在本次交易停牌前六个月内及停牌期间取得标的资产权益的，以该部分权益认购的上市公司股份，相应股份在认定控制权是否变更时剔除计算。

附表1，具有较强送转预期的上市公司（每股资本公积金排名前30）在符合“三高一低”送转预期的216只入选股当中，符合最新高比例送转披露指引中净利润实现增长与最近3年每股收益均不低于1元，且股价在50元以上的上市公司，初步筛选共有24家入选。（见附表2）

2017年12月，顺宇股份通过股东会决议，同意珠海宏丰汇、杭州和骏、嘉兴金熹分别以货币资金增资顺宇股份。其中珠海宏丰汇、杭州和骏、嘉兴金熹分别出资1亿元、2亿元和2亿元。上述增资事项完成后，珠海宏丰汇、杭州和骏、嘉兴金熹分别持有顺宇股份7.69%、15.38%和15.38%股权，对应顺宇股份整体估值13亿元。

但这恰恰说明，造车新势力们在从观点到落地的过程中，此前所普遍存在的认知失误；以及在这一过程中，在工程技术、供应链管理、流程体系乃至整个体系能力上存有的不足。而这些不足和欠缺，正是传统车企经用几十年，甚至上百年才积淀起来的看不见的“壁垒”，短期内将很难超越。

一周港股本周港股通涨跌幅榜：（图为本周港股通标的涨跌幅前十名）港股本周大事1、波司登（03998，HK）在发布业绩前被沽空机构狙击，并引发了复杂的沽空反击战，但是波司登股价还是在短期内受到了一定的影响。2、本周李宁（02331，HK）累计上涨21.5%，成为港股通标的涨幅第一名，主要还是受经营业绩增速大超预期影响。