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未来展望：国民经济水平持续提高，人们的消费水平有所提升，人们出行更愿意选择飞机，航空出行大众化是对航空公司最大的利好；中国民用航空局和国家发展和改革委员会发布新的民航价格政策，一线城市对飞航线及大部份大流量航线均实行市场化票价。航空公司将可以根据自身优势和发展模式制定独特的产品和服务，有利于行业内各航空公司差异化发展，中国国航有其足够的实力发挥其优势。

“这与对冲基金交易决策机制与上世纪出现巨大变化，存在着密切联系。”他分析说。如果上世纪对冲基金的交易决策主要以人工操作为主，21世纪以来，越来越多对冲基金引入程序化交易模型，通过机器人综合分析当前经济环境与历史数据“决定”交易策略，而程序化交易模型往往认为美联储降息预示着美国经济即将进入衰退期，因此尽快抛售美股避险导致美股下跌。

普华永道中国管理咨询业务合伙人金军认为，随着汽车新四化的到来，未来汽车会如同现在消费者买智能手机一样，逐年更新，同时汽车厂商在汽车制造领域的利润将减半。普华永道预计到2030年，汽车厂商及零部件供应商的利润会从现在的62%下降到53%，而移动出行方案服务商会有20%的增长。到了自动驾驶正式商用化之后，汽车厂商的利润将再度大幅度降低，只占到整个产业链的24%，而移动出行方案的利润将增加到55%。

北京商报记者蓝朝晖濮振宇/文宋媛媛/制表责任编辑：魏雨上海将在进口博览会期间对酒店网约车等实行临时价格干预措施澎湃讯 为确保首届中国国际进口博览会期间价格基本稳定，维护良好的价格秩序，根据《中华人民共和国价格法》的有关规定，上海市人民政府发布《关于进口博览会期间实行临时价格干预措施的通告》（以下简称《通告》），在2018年10月26日至11月14日期间，对全市酒店旅馆、网约出租汽车及部分区域公共停车场（库）实行临时价格干预。

金融科技是推动行业创新的动力源。王松表示，在科技的推动下，所有行业的发展都在经历数字化、智能化变革，证券行业也不例外。未来，券商要利用金融科技建立领先的数据整合和治理能力，打造具备人工智能的金融科技平台，为各业务板块的核心竞争力持续赋能。国泰君安总裁王松

根据三季报的统计，从已经公布的基金股票持仓汇总情况看，2018年第三季度偏股基金股票持仓占净值的比例由2018年第二季度的71.21%上升至72.3%，环比上升1.09个百分点，而前一季度环比下降0.83个百分点。这说明基金经理在2018年第三季度的股票持仓比例上升，创 2015 年二季度以来新高。